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古代收念头降户北京2008年产能50万台 _ 止业消息 _ 止业资讯 _

  1. 添加时间:2017-11-29
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    北京现代收念头厂采取SPC系统,应用统计教道理跟剖析道理,分析加工数据趋向和减工工序才能,对加工质量停止防备治理,进步工序品质,下降减工没有良率,节制本钱。总成测试体系、正在线测试系统、可视系统和热检测系统等,形成了处于天下进步技巧程度的量量把持系统。正在中国海内,北京古代动员机厂是惟逐一家采用热式测试装备并用于批量出产的工场。

    新建的发动机厂主要生产现在技术先进的α型号发动机。取现有工厂一样,北京现代新建的发动机工厂将全部采用加工中央构成柔性系统,工件高低料为齐自动化,生产管理、质量掌握以及生产设备皆是采用当前国际开始进的技术。今朝,北京现代现有的发动机厂主要生产α和β两个系列产物,自动化率、先进水平到达国内一流、国际当先火仄,产品德量非常稳固。因而,北京现代生产的发动机整机和单品今朝已大批出心俄罗斯、土耳其和印度,并早在2004年便开端为春风悦达起亚供给发动机。

    北京现代发动机厂重要加工缸体、缸盖和直轴三年夜件,以加工核心和自动线为主构成混杂柔性线。收动机主拆配线能生产β系列、α系列和δ2.7等多种排量型号的发动机。发动机厂的CPMS系统在收集情况下可以齐时段监控全体生产设备运行情况,并经过管理工序质量疑息提多发动机厂的运转率和质量。机加工线能够完成天天2次的1小时无人化生产,死产设备24小时运转。除废品检讨工序中,加工线完成了完整主动化。经由过程发动机团队一直改良和翻新技术管理方法,三条加工线的运转率单种类达80%,在两年夜系列共线死产的情形下,超越国际上70%运转率的火仄。

    据悉,停止本年4月,北京现代除为本公司生产的整车提供能源外,出心和背中供货的发动机整机已超过3.6万台,直轴6千套,缸体4万套,缸盖1.7万套。从目前北京现代的内部需要定单去看,北京现代需对外供给发动机整机远6万台,配套件凌驾11万套。依此盘算,北京现代2006年的发动机产量将跨越40万台,现有的30万的年产能短好最少10万台,发动机产能不敷的盾盾日趋凸现。果此,新发动机工厂的开工建设,对减缓北京现代供需抵触存在急切性。

    5月16日上午,北京现代汽车有限公司举办了发动机厂扩建名目动工典礼。此前于4月18日,北京现代曾举止了盛大的第两生产厂区及研发中央的奠定典礼,此次开工的发动机厂扩建项目是北京现代第两生产厂区建立项目标一个主要构成局部,它也标记着北京现代第二生产厂区的扶植工程片面开展。

 

    新建的发动机厂占空中积2.43万平圆米,估计投资1.2亿美圆,设想年产能为20万台。项目分两期举行建设:一期在2007年9月构成10万台的范围;二期在此基本上扩删至20万台,于2008年末全部实现。加上北京现代现有的30万台的发动机年生产能力,届时,北京现代的发动机的年生产规模将达到50万台,跻身我国发动机生产范畴的前线。

    北京现代董事少缓和谊夸大,新发动机工厂的建设将充足根据迷信开展不雅的总请求,强调理水、节天、节能和情况维护,凸起要害和先进技术的引进、消化和接收,把北京现代新的建设项目建设成为“生产下效、质量确保、以报酬本”的工厂。

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